Sunny SN 3830 Snowmaster 235/65 R17 108 V XL

ottimo rapporto prezzo-prestazioni.scettico ma poi mi sono ricreduto

Ottimo rapporto qualita prezzo

c'è da fare una premessa, questi sono VERI pneumatici invernali, vale a dire che più fa freddo e meglio vanno. con temperature più alte bisogna stare attenti. già a +10/12 gradi le prestazioni decadono sensibilmente. però vi garantisco che su neve e ghiaccio vero sono ottimi. e anche sul bagnato e su strada asciutta tengono molto bene, ma deve fare MOLTO FREDDO, sul serio. tutti quelli che si lamentano della scarsa tenuta semplicemente hanno scelto le gomme sbagliate per il clima in cui vivono. questa gomma usata in primavera a +15/+20 è chiaramente oltre il range d'uso, e può riservare brutte sorprese, ma per me d'inverno, il vero inverno in montagna, è eccellente sotto ogni aspetto, a livello delle precedenti Alpin che costavano il quadruplo.

Si consumano all'esterno, per il resto 50 mila km estate ed inverno

Ottimo

Hai quel che paghi,quindi poco! buone davvero sulla neve,molto silenziose su asciutto e bagnato ma la tenuta è peggiore rispetto a tutte le altregomme mai provate. se guidi con prudenza vanno anche bene,non è che vai fuori strada,ma la sensazione è di galleggiamento sulla strada.non so se le ricomprerei,vero è che ho risparmiato quasi il 70%.

ottimo rapporto prezzo qualità. più che buone su neve. discrete su asciutto. sufficienti su bagnato. più silenziose delle precedenti dunlop invernali.

Voglio essere schietto. Le gomme sono pessime e non danno alcuna percezione della strada una golta che si prende il volante in mano. La tenuta è scarsissima ed a quasi ogni rotatoria la macchina scoda. Senza bisogno di frenare il posteriore al semplice rilascio dell'accelleratore scivola e se si mantiene la stessa pressione sull'accelleratore la macchina sovrasterza. Una vera schifezza. Come qualcuno ha detto, con un'auto come la mito, che è nata come baby sportiva se si guardano le cavallerie più alte, è una gioia in rotatorie larghe controsterzare e fare una leggera driftata (trazione anteriore perciò si fa quel che si riesce) ma è allo stesso tempo anche pericolosa, perchè la cosa non accade solo quando lo si vuole ma sempre. Nella zona dell'alto vicentino negli ultimi anni non fa molta neve. Lo scorso anno mi ritrovai in una strada, con qualche cm di neve, a percorrere una delle tante baby rotatorie presenti in italia. Velocità tra i 10/15 km/h e stavo per finire dritto contro il guardrail in legno senza che io frenassi o accellerassi. La macchina è scivolata nel nulla. Stessa cosa nemmeno 500 metri più avanti, strada leggermente in discesa, velocità 30km/h dosso con strisce ed una persona che doveva attraversare. Lascio il gas a qualche decina di metri prima per frenare completamente negli ultimi metri. Morale della favola l'auto ai 5/10km/h scivola come dei pattini sul ghiaccio, non riesco a fermarmi, raschio sul dosso con l'anteriore per la velocità elevata (eh già con la mito 10km/h possono essere troppi se si attraversano dossi alti come i marciapiedi anche se per legge non dovrebbero essere oltre i 3 cm). In conclusione? Imbarazzo totale per via del pedone che attendeva per lassare, auto con vernice grattata sotto il paraurti e bestemmie una dietro l'altra per le gomme scadenti persino sul bagnato e su pochissima neve. Non compratele. Io sfrotunatamente le ho trovate montate perchè i miei non capiscono nulla e hanno lasciato fare al gommista (ci sarebbe molto da dire anche su quello, ma mi limiterò a non andarci più nel momento in cui avrò pieno possesso del veicolo). Ripeto non prendetele, andate sui marchi conosciuti e se volete risparmiare comperate online. Le continental secondo molti test risultano le migliori tra le gomme invernali, seguite da pirelli, michelin, bridgestone e dunlop... guarda caso le marche più conosciute.

Valide solo su neve e a basse temperature

Bastano due gocce d'acqua ed una temperatura mite per far correre i brividi lungo la schiena!