Il pneumatico P ZERO è uno pneumatico ad alte prestazioni progettato per auto sportive, veicoli di lusso e SUV di fascia alta. È prodotto da Pirelli, una nota azienda italiana di pneumatici nota per la produzione di pneumatici di alta qualità.
Il pneumatico P ZERO è realizzato con materiali di alta qualità che offrono un'aderenza, una frenata e una maneggevolezza eccellenti sia su strade bagnate che asciutte. Il pneumatico presenta anche un disegno del battistrada unico che migliora la trazione e la stabilità, riducendo anche il rischio di aquaplaning in condizioni di bagnato.
Il pneumatico P ZERO è progettato per fornire una guida fluida e confortevole, anche ad alte velocità. È anche noto per la sua durata e le sue prestazioni di lunga durata, che lo rendono una scelta eccellente per chiunque desideri uno pneumatico di alta qualità in grado di gestire una guida ad alte prestazioni. Nel complesso, il pneumatico P ZERO è una scelta eccellente per chiunque desideri uno pneumatico in grado di offrire un'esperienza di guida eccezionale.
(N1): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale degli pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.
(N1): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale degli pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.
(N2): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale degli pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.
(N1): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale degli pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.
(N1): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale degli pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.
(N1): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale degli pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.
XL: Pneumatici rinforzati con un indice di carico superiore.
(N0): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale degli pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.
(N1): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale degli pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.
XL: Pneumatici rinforzati con un indice di carico superiore.
(N2): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale degli pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.
XL: Pneumatici rinforzati con un indice di carico superiore.
(N2): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale degli pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.
(N0): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale degli pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.
(N1): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale degli pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.
XL: Pneumatici rinforzati con un indice di carico superiore.
(N1): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale degli pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.
(N0): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale degli pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.
XL: Pneumatici rinforzati con un indice di carico superiore.
(N0): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale degli pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.
XL: Pneumatici rinforzati con un indice di carico superiore.
(N0): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale degli pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.
XL: Pneumatici rinforzati con un indice di carico superiore.
(N1): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale degli pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.
(N0): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale degli pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.
XL: Pneumatici rinforzati con un indice di carico superiore.
(N1): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale degli pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.
XL: Pneumatici rinforzati con un indice di carico superiore.
(N0): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale degli pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.
XL: Pneumatici rinforzati con un indice di carico superiore.
(N0): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale degli pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.
(N0): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale degli pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.
XL: Pneumatici rinforzati con un indice di carico superiore.
(N0): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale degli pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.
(N0): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale degli pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.
XL: Pneumatici rinforzati con un indice di carico superiore.
(N1): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale degli pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.
XL: Pneumatici rinforzati con un indice di carico superiore.
(N0): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale degli pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.
XL: Pneumatici rinforzati con un indice di carico superiore.
(N0): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale degli pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.
XL: Pneumatici rinforzati con un indice di carico superiore.
(N0): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale degli pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.
Voto medio nel test del Pneumatico Auto Pirelli P Zero
3.5
★★★★★
(239 recensione)
★★★★★
48 recensione
★★★★★
120 recensione
★★★★★
48 recensione
★★★★★
16 recensione
★★★★★
7 recensione
★★★★★
Secondo Dacia4ever
Italia, 7 mag 2015
DACIA SANDERO
Veramente fantastico la mia piccolina va come una scheggia in curva
Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Sì
3 persone su 16 hanno reputato utile questo commento |
Reputi utile questo commento?
★★★★★
Secondo anonymous
Italia, 6 ago 2012
BMW 320 Coupé
molto buono
Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Sì
3 persone su 5 hanno reputato utile questo commento |
Reputi utile questo commento?
★★★★★
Secondo MfCAYO
Italia, 6 feb 2026
ALFA ROMEO MiTo (955)
Pneumatico incredibile, sulla mia piccola Alfa MiTo le ha notevolmente migliorato l'assetto e tenuta aumentando il comfort di marcia. Inoltre sono durati tantissimo, quasi 8 anni (!!), mantenendo elevate le proprie caratteristiche. Provare per credere, veramente. Ho acquistato questa variante per Alfa Romeo: 205/45 R17 88 Y PIRELLI P Zero XL, (AR)
Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Sì
Reputi utile questo commento?
★★★★★
Secondo Audi RS6 Abbazia
Italia, 7 set 2017
AUDI RS6 (II SERIE)
Ottimo pneumatico,ho gia consumato 3 treni di Pirelli P Zero e sono state sempre al altezza della situazione,sul asciutto sono ottime ma sul bagnato d' inverno quando sono fredde scodinzolano un po' ma quando si scalda la mescola e di nuovo un pneumatico high performance.Lo consiglio a tutti ce privilegiano una guida sportiva e che fanno il track day.
Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Sì
Reputi utile questo commento?
★★★★★
Secondo alberto
Italia, 12 giu 2025
PEUGEOT 207 (W)
ottimo pneumatico sportivo
Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Sì
Reputi utile questo commento?
★★★★★
Secondo Starfighter
Italia, 23 ago 2024
BMW Serie 3 Coupe (E92)
Tenuta da paura su asciutto..curve ad alta velocità limite di aderenza molto alto, uoi portare l auto al limite, sul bagnato cala aderenza e devi fare più attenzione ma buona lo stesso.
Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Sì
Reputi utile questo commento?
★★★★★
Secondo Laurus
Italia, 10 dic 2022
ALFA ROMEO Giulia 2.2 Turbo (952)
Le monto solo sul posteriore..ottine
Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Sì
Reputi utile questo commento?
★★★★★
Secondo Gianky
Italia, 20 ott 2015
FIAT BRAVO
per 2 volte con due gomme nuove a prendere buche è uscita un ernia con conseguenza di dover cambiare pneumatico.
vero che è più facile accada con gomme 225/40/18 avendo la spalla bassa , ma anche vero che con altre marche di gomme non mi è mai successo.
Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Assolutamente no
1 persone su 7 hanno reputato utile questo commento |
Reputi utile questo commento?
★★★★★
Secondo Tennico
Italia, 2 ott 2016
VOLVO V60
Ottimo anche in curva per tenuta della spalla
Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Sì
2 persone su 3 hanno reputato utile questo commento |
Reputi utile questo commento?
Belgique (français)
Canada (english)
Deutschland
España
France
Ireland
Italia
Luxembourg (français)
Nederland
Portugal
Schweiz (deutsch)
United Kingdom
Österreich
