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Nankang NS II Ultra Sport è uno pneumatico radiale ad alte prestazioni della scuderia Nankang, una casa nota finora soprattutto per i prodotti economicamente molto vantaggiosi, ma recentemente salita al livello degli attuali produttori di radiali estivi ad elevate performance con il suo NS II.
Nankang NS II Ultra Sport è una variante avanzata del Nankang NS I. Lo pneumatico presenta due scanalature sulla circonferenza, che corrono lungo la nervatura centrale. Questi solchi consentono l'evacuazione diretta dell'acqua, migliorando le prestazioni sul bagnato dello pneumatico, specialmente durante la guida ad alta velocità. Il battistrada è monodirezionale con sottosolchi a V progettati al computer, che potenziano la trazione sul bagnato disperdendo rapidamente l'acqua dalla superficie di contatto e rendendo lo pneumatico altamente resistente all'aquaplaning.
Nankang NS II Ultra Sport è dotato di passi due-in-uno e larghezza variabile del battistrada che riducono la rumorosità da rotolamento, agevolando una guida più fluida su tutte le superfici, migliorando notevolmente il comfort, soprattutto quando lo pneumatico è montato su autovetture di gamma superiore. Mentre la nervatura centrale fornisce robustezza allo pneumatico, le scanalature lungo il bordo della spalla assicurano lunga durata funzionale e usura uniforme del battistrada. Nankang NS II Ultra Sport è eccellente sulla superficie asciutta, con minore resistenza al rotolamento, grazie alla distribuzione uniforme della pressione sull'intera larghezza del battistrada. Lo pneumatico è stabile in curva o in frenata grazie ai sottosolchi a V e ai bordi della spalla, cui è affidata la garanzia della sicurezza.
Nankang NS II Ultra Sport è uno pneumatico ad alte prestazioni, soluzione ideale per autovetture standard e vetture sportive e scelta d'elezione per gli appassionati di guida che amano viaggiare a velocità sostenute in qualsiasi tipo di condizione atmosferica, sia su fondi asciutti che sul bagnato.
Caratteristiche salienti di Nankang NS 2 Sport Ultra:
Radiale estivo ad elevate prestazioni
Scanalature doppie sulla circonferenza per una migliore trazione sul bagnato
Sottosolchi a V studiati al computer per resistere all'aquaplaning
Passi due-in-uno e battistrada a larghezza variabile per una ridotta rumorosità da rotolamento
Distribuzione uniforme della pressione nel battistrada per ottimizzare la resistenza al rotolamento
