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Il Goodyear GT2 è uno pneumatico sicuro e confortevole, progettato appositamente per le city car. Se si cerca uno pneumatico che offra sicurezza di guida sia nelle asciutte stagioni estive che nelle stagioni piovose, il GT2 rappresenta la scelta migliore. Il lato esterno dello pneumatico è caratterizzato da una configurazione high-tech del battistrada, con scolpiture angolate ad impatto elevato e linea centrale continua a zigzag. Questo design speciale garantisce rumorosità ridotta durante la guida e aumenta la stabilità e l'equilibrio di marcia del veicolo. Questo pneumatico, in grado di offrire una marcia regolare sia in autostrada che nelle trafficate strade cittadine, è dotato di scolpiture lineari lungo la circonferenza che riducono il rischio di aquaplaning. Inoltre, la densità media delle lamelle offre migliore trazione nella stagione estiva. Il profilo esclusivo permette una percorrenza straordinaria e assicura un'usura costante. Questo confortevole prodotto per la città e l'autostrada trasforma l'asfalto in velluto, offrendo sicurezza e regolarità di marcia.

Valutazione media
3
(35 pareri)
11 recensione
16 recensione
8 recensione
Guida su strada asciutta 3.27/5 | Guida su strada bagnata 2.64/5 | Guida su strada innevata 1.99/5 | Tenuta di strada 3.14/5 | Comfort di guida 3.33/5 | Rapporto usura/km 3.17/5 | Livello sonoro 3.27/5 | Rapporto qualità/prezzo 3.14/5
  • Italia, 16 luglio 2011
    LANCIA Y
    Sarà la misura, forse l'auto che le portava (lancia y 1.2 2002), ma devo dire che generano un tremendo sottorsterzo, specialmente sul bagnato e in frenata. Mi sono sentito comunque a mio agio in tagenziale.
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Sicuramente no
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  • Secondo RoscoRosco Italia, 25 agosto 2014
    CHRYSLER VOYAGER
    Lunga durata del pneumatico tre treni cambiati 1° a 100mkm (di fabbrica); 2° 150m.km; 3° 220m.km, le gomme nn si consumano ma ad un certo punto si deformano al centro con forti virazioni, una si è disintegrata in autostrada, vecchio modello scarsa tenuta su bagnato
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Assolutamente no
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  • Secondo RoscoRosco Italia, 28 agosto 2015
    CHRYSLER VOYAGER
    Utilizzati in tutto 3 treni gomme, buona la durata ma dopo i 50.000 km la carcassa si deforma e c'è il rischio di esplosione dello pneumatico, su bagnato regge fino a 10.000 km poi è una saponetta.
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Assolutamente no
    Reputi utile questo commento?     No
  • Francia, 29 aprile 2011
    RENAULT Clio II
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Probabilmente
    Reputi utile questo commento?     No
  • Francia, 07 gennaio 2007
    FORD
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Probabilmente
    Reputi utile questo commento?     No
  • Svizzera, 28 marzo 2006
    CHRYSLER Voyager Automatique 3.3 V6
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Probabilmente
    Reputi utile questo commento?     No
  • Francia, 18 giugno 2008
    RENAULT Scénic
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici?
    Reputi utile questo commento?     No
  • Francia, 06 novembre 2005
    RENAULT Clio II 1.4
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Probabilmente
    Reputi utile questo commento?     No
  • Francia, 17 dicembre 2004
    PEUGEOT 206
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici?
    Reputi utile questo commento?     No
  • Francia, 17 marzo 2006
    CHRYSLER Grand Voyager 2.4
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici?
    Reputi utile questo commento?     No
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