Pneumatici auto Dunlop Sport Maxx RT 2 215/55 R17 98 W XL

ottimo rapporto qualità/prestazioni /prezzo ,

ho sostituito gli originali Michelin con Dunlop. guidabilità cambiata completamente, sembra di aver fatto un assetto semi sportivo. per motivi di famiglia, mi trovo a guidare una SW ma in passato ho avuto macchine sportive preparate su cui avevo sempre montato Dunlop sport maxx (anche se ovviamente versioni precedenti a questa). ho ritrovato le stesse caratteristiche anche in questa versione, spalla molto resistente e dura che tiene molto la deriva in curva (soprattutto in caso di macchine molto pesanti sull'avantreno) migliorando la tenuta e la risposta allo sterzo. di contro, in guida sportiva, questa rigidità può portare a "saltare" su fondi abbastanza sconnessi dando la sensazione di perdita di aderenza, ma è assolutamente normale su una gomma rigida e ovviamente si amplifica con assetti rigidi. personalmente preferisco un comportamento di questo tipo (comunque prevedibile e controllabile) che una gomma come Michelin che segue le disconnessioni ma messa alla corda non comunica correttamente la direzionalità sullo sterzo obbligando spesso a correggere. necessita di essere scaldata, a freddo tende a scivolare leggermente. Molto buona sul bagnato e silenziosa.

ottimo su ogni fondo stradale tenuta impeccabile sempre ,non comprendo i commenti negativi deve scaldare spalla morbida,, dura ,, girate tutti in pista ? se gomma deve tenere si consuma punto, sono motociclista e anche su moto dunlop sempre ne consumo un treno all'anno e cambio auto ogni 2 max 3 anni sulla neve ? winter sport 3d ci si va con gomme da neve..

Top

ottimo pneumatico estivo , da asciutto e bagnato, paragonabile all'altro top di gamma Pzero ma, in compenso costa meno e si usurano leggermente meno, con la mia guida non più di 15000Km , quindi 2 estati e poi si cambiano.

Abbinate a un assetto sportivo le ho trovate ottime

Performante ed equilibrato

Ottima tenuta

In frenata inchioda. Esteticamente belle da vedere. Alta affidabilità in curva.

Pro e contro. Ottima tenuta e precisione di guida, se abbinate ad assetti rigidi portano a dare la sensazione che spesso la macchina salti, ma è una qualità della spalla dura: su strada non arrivano mai a scaldarsi tanto da diventare cedevoli. Ottime gomme per una guida sempre sportiva, vanno però comprese perché trovo che la prestazione non sia bilanciata con l'usura. Sul bagnato all'inizio sono ottime poi (appunto) si avverte un netto calo con un'usura ancora non evidente, tenuta laterale comunque buona ma in inserimento e accelerazione comunicano poco le perdite di aderenza. Ottimo il rapporto prestazioni/usura.