Lo Sport Maxx RT 2 è uno pneumatico ad alte prestazioni progettato per auto sportive, berline di lusso e altri veicoli ad alte prestazioni. È uno pneumatico estivo che presenta una mescola di gomma specializzata e un disegno del battistrada unico che offre un'aderenza e una maneggevolezza eccellenti sia su strade asciutte che bagnate. Il pneumatico è inoltre dotato della tecnologia RunOnFlat di Dunlop, che consente ai conducenti di continuare a guidare fino a 50 miglia a velocità fino a 50 mph, anche dopo una foratura o una perdita di pressione. Inoltre, il pneumatico è costruito con un fianco rigido e un'area del tallone rinforzata, che migliora la stabilità e la risposta dello sterzo alle alte velocità. Nel complesso, lo Sport Maxx RT 2 è un'ottima opzione per i conducenti che cercano uno pneumatico ad alte prestazioni che offra maneggevolezza e prestazioni eccezionali in tutte le condizioni atmosferiche.
Voto medio nel test del Pneumatico Auto Dunlop Sport Maxx RT 2
4
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(160 recensione)
★★★★★
71 recensione
★★★★★
72 recensione
★★★★★
12 recensione
★★★★★
4 recensione
★★★★★
1 pareri
★★★★★
Secondo potente
Italia, 28 dic 2021
AUDI A5 Sportback
ottimo rapporto qualità/prestazioni /prezzo ,
Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Sì
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★★★★★
Secondo Gualtiero
Italia, 4 apr 2019
CITROEN C5 TOURER
ho sostituito gli originali Michelin con Dunlop. guidabilità cambiata completamente, sembra di aver fatto un assetto semi sportivo.
per motivi di famiglia, mi trovo a guidare una SW ma in passato ho avuto macchine sportive preparate su cui avevo sempre montato Dunlop sport maxx (anche se ovviamente versioni precedenti a questa). ho ritrovato le stesse caratteristiche anche in questa versione, spalla molto resistente e dura che tiene molto la deriva in curva (soprattutto in caso di macchine molto pesanti sull'avantreno) migliorando la tenuta e la risposta allo sterzo. di contro, in guida sportiva, questa rigidità può portare a "saltare" su fondi abbastanza sconnessi dando la sensazione di perdita di aderenza, ma è assolutamente normale su una gomma rigida e ovviamente si amplifica con assetti rigidi. personalmente preferisco un comportamento di questo tipo (comunque prevedibile e controllabile) che una gomma come Michelin che segue le disconnessioni ma messa alla corda non comunica correttamente la direzionalità sullo sterzo obbligando spesso a correggere. necessita di essere scaldata, a freddo tende a scivolare leggermente. Molto buona sul bagnato e silenziosa.
Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Sì
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★★★★★
Secondo Morpheus
Italia, 21 apr 2019
ALFA ROMEO GIULIETTA
ottimo su ogni fondo stradale tenuta impeccabile sempre ,non comprendo i commenti negativi deve scaldare spalla morbida,, dura ,, girate tutti in pista ? se gomma deve tenere si consuma punto, sono motociclista e anche su moto dunlop sempre ne consumo un treno all'anno e cambio auto ogni 2 max 3 anni sulla neve ? winter sport 3d ci si va con gomme da neve..
Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Sì
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★★★★★
Secondo BMW F20 118D
Italia, 21 feb 2026
BMW Serie 1 (F20 - F21)
Top
Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Sì
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★★★★★
Secondo Ciodalasa
Italia, 3 gen 2021
ALFA ROMEO Giulietta
ottimo pneumatico estivo , da asciutto e bagnato, paragonabile all'altro top di gamma Pzero ma, in compenso costa meno e si usurano leggermente meno, con la mia guida non più di 15000Km , quindi 2 estati e poi si cambiano.
Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Sì
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★★★★★
Secondo Abarth
Italia, 10 nov 2023
ABARTH 500 Abarth (312)
Abbinate a un assetto sportivo le ho trovate ottime
Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Sì
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★★★★★
Secondo Riccardo
Italia, 11 feb 2022
SEAT Ibiza
Performante ed equilibrato
Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Sì
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★★★★★
Secondo Davis
Italia, 26 ago 2020
BMW SERIE 1 (3 PORTE)
Ottima tenuta
Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Sì
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★★★★★
Secondo Sealion
Italia, 20 set 2016
ALFA ROMEO 147
In frenata inchioda. Esteticamente belle da vedere. Alta affidabilità in curva.
Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Sì
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★★★★★
Secondo E87
Italia, 20 lug 2021
BMW Serie 1
Pro e contro.
Ottima tenuta e precisione di guida, se abbinate ad assetti rigidi portano a dare la sensazione che spesso la macchina salti, ma è una qualità della spalla dura: su strada non arrivano mai a scaldarsi tanto da diventare cedevoli. Ottime gomme per una guida sempre sportiva, vanno però comprese perché trovo che la prestazione non sia bilanciata con l'usura.
Sul bagnato all'inizio sono ottime poi (appunto) si avverte un netto calo con un'usura ancora non evidente, tenuta laterale comunque buona ma in inserimento e accelerazione comunicano poco le perdite di aderenza.
Ottimo il rapporto prestazioni/usura.
Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Forse
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