• Cosa rivela il test dei pneumatici invernali 2025
• Quali pneumatici invernali bisogna evitare?
• Perché i pneumatici più economici sono maggiormente coinvolti
• Quali sono i migliori pneumatici invernali del test?
• Come Pneus Online ti aiuta a fare la scelta giusta
• I nostri consigli prima di acquistare i vostri pneumatici invernali
• Domande frequenti

Cosa rivela il test dei pneumatici invernali 2025

Per il suo test 2025, il TCS ha confrontato 31 pneumatici invernali 225/40 R18 92V, una misura utilizzata in particolare su alcune Volkswagen Golf, Audi A3, BMW Serie 1, Renault Mégane, Škoda Octavia o Toyota Corolla.

I modelli sono stati valutati in diverse situazioni:

• guida su fondo asciutto; ;
• frenata e comportamento su fondo bagnato; ;
• prestazioni su neve e ghiaccio; ;
• resistenza all'usura; ;
• efficienza energetica ;
• rumore e bilancio ambientale.

I risultati evidenziano divari particolarmente importanti. Alcuni pneumatici ottengono buone prestazioni in tutte le discipline, mentre altri presentano gravi carenze non appena le condizioni peggiorano.

Tuttavia, questi risultati vanno inseriti nel loro contesto: riguardano soprattutto la dimensione 225/40 R18 92V. Le prestazioni di una stessa gamma possono variare leggermente a seconda della dimensione, dell'indice di carico o del veicolo utilizzato.

Quali pneumatici invernali bisogna evitare nel 2025?

Tre modelli si trovano in fondo alla classifica del TCS:

Syron Everest 2

Le Syron Everest 2 ottiene buoni risultati su strade invernali, ma le sue prestazioni su strada asciutta e soprattutto bagnata sono giudicate insufficienti. Questa forte irregolarità porta a una valutazione complessiva di «non consigliato».

CST Medallion Winter WCP1

Le CST Medallion Winter WCP1 mostra debolezze significative su fondo stradale invernale. Anche se il suo comportamento è meno sfavorevole su strada asciutta o bagnata, la sua mancanza di equilibrio non gli consente di raggiungere un livello di sicurezza soddisfacente.

Evergreen EW66

L’Evergreen EW66 presenta gravi carenze su strada asciutta, bagnata e invernale. È uno dei punti di riferimento ad aver ottenuto i risultati complessivi più bassi del test.

Questi tre modelli terminano con un voto finale di 0 % e una valutazione TCS «non consigliato».

Anche altri pneumatici hanno ricevuto la menzione «non raccomandato» nella dimensione testata:

• Radar Dimax Winter ;
• Nankang Winter Activa 4 ;
• Landsail Winter Lander ;
• Petlas Snowmaster 2 Sport ;
• Imperial Snowdragon UHP ;
• Tomket Snowroad Pro 3 ;
• Star Performer Stratos UHP ;
• Goodride SW608.

Questa valutazione non significa necessariamente che ogni pneumatico di queste marche o ogni misura presenti le stesse prestazioni. Essa riguarda i modelli e la misura specifici sottoposti al test.

Perché i pneumatici più economici sono i più coinvolti?

Tutti gli pneumatici classificati come «non consigliati» dal TCS appartengono al segmento dei modelli più economici del confronto. Le principali debolezze riguardano la frenata su strada bagnata, la stabilità su fondo asciutto e, per alcuni modelli, la trazione sulla neve.

Una tariffa molto bassa può in particolare essere accompagnata da:

• di una mescola meno performante quando le temperature diminuiscono; ;
• di un comportamento meno progressivo in situazione di emergenza; ;
• di scarsa aderenza su strada bagnata; ;
• di un compromesso squilibrato tra neve, pioggia e strada asciutta.

Tuttavia, un pneumatico economico non è automaticamente un cattivo pneumatico. Nel medesimo test, il Momo W-20 North Pole e il Matador MP93 Nordicca ottengono tre stelle e la menzione «consigliato». Il prezzo deve quindi rimanere uno dei criteri tra gli altri, mai l'unico elemento di decisione.

Quali sono i migliori pneumatici invernali del test 2025?

Le prime sei referenze della classifica hanno ricevuto tutte quattro stelle e la menzione «molto raccomandato»:

1. Goodyear UltraGrip Performance 3
2. Michelin Pilot Alpin 5
3. Bridgestone Blizzak 6
4. Dunlop Winter Sport 5
5. Hankook Winter i*cept evo3 W330
6. Continental WinterContact TS 870 P

Le Goodyear UltraGrip Performance 3 si classifica al primo posto grazie al suo eccellente equilibrio generale, alle ottime prestazioni su strada bagnata e al suo bilancio ambientale favorevole.

Le Michelin Pilot Alpin 5 si distingue in particolare per il suo comportamento su fondo asciutto, la sua sicurezza generale e la sua resistenza all'usura.

Le Bridgestone Blizzak 6 offre dal canto suo un comportamento omogeneo su strada asciutta, bagnata e invernale.

I risultati restano tuttavia dipendenti dalle vostre dimensioni. Prima di ordinare, verificate sempre che il modello scelto sia disponibile con gli indici di carico e di velocità raccomandati dal costruttore del vostro veicolo.

Come Pneus Online ti aiuta a fare la scelta giusta

L'acquisto di un pneumatico invernale non deve ridursi al confronto dei prezzi. Pneus Online mette a vostra disposizione diverse informazioni per aiutarvi a selezionare un riferimento adatto al vostro veicolo e alle vostre condizioni di guida.

Potete in particolare:

• confrontare i pneumatici invernali e consultare le loro valutazioni ;
• verificare l'etichetta europea di ciascun codice articolo, inclusa la classe di aderenza sul bagnato; ;
• consultare dimensioni, indici ed eventuali omologazioni del costruttore; ;
• leggere il nostro guida per equipaggiarsi correttamente con pneumatici invernali ;
• comprendere meglio le prestazioni su strada grazie al nostro guida all'aderenza ;
• trovare altri consigli nel Mag Pneus Online.

Le schede prodotto di Pneus Online mostrano in particolare la stagione, le dimensioni disponibili, l'aderenza sul bagnato, il consumo energetico e la rumorosità esterna. Queste informazioni facilitano il confronto tra diversi modelli compatibili con il vostro veicolo.

I nostri consigli prima di acquistare i vostri pneumatici invernali

Verificare la dimensione completa

La larghezza, l'altezza, il diametro, l'indice di carico e l'indice di velocità devono essere compatibili con le raccomandazioni del costruttore. Potete trovare queste informazioni sul fianco dello pneumatico, nel libretto di manutenzione o sull'etichetta situata nel montante della portiera.

Consulta la nostra guida per imparare a leggere la marcatura di uno pneumatico.

Non affidatevi esclusivamente all'etichetta europea

L'aderenza sul bagnato costituisce un criterio essenziale. Privilegiate, quando ciò è possibile, le classi A o B. Una classe C può nondimeno rimanere coerente a seconda della dimensione e dei risultati ottenuti durante i test indipendenti.

L'etichetta europea non riflette da sola la tenuta di strada sulla neve, la stabilità in curva o il comportamento durante una manovra di emergenza. I test indipendenti devono quindi integrare questa prima informazione.

Cercate la marcatura 3PMSF

Il simbolo che rappresenta una montagna a tre cime con un fiocco di neve indica che lo pneumatico ha superato un test regolamentato di trazione sulla neve. Costituisce un punto di riferimento essenziale per scegliere un vero pneumatico adatto alle condizioni invernali.

Montate tutte e quattro le ruote

Montare solo due pneumatici invernali può squilibrare il veicolo e modificarne il comportamento in curva o in frenata. Per mantenere un'aderenza omogenea, si consiglia di equipaggiare tutte e quattro le ruote.

Monitorate la profondità delle sculture

Anche se il limite legale è inferiore, le prestazioni invernali diminuiscono sensibilmente quando la profondità del battistrada si avvicina 4 mm. Un controllo regolare dell'usura e della pressione consente di preservare l'aderenza e la stabilità del veicolo.

Conclusione

Il test TCS 2025 mostra che uno pneumatico invernale non deve mai essere scelto unicamente in base al prezzo. Tra i modelli migliori e quelli peggiori, la differenza può rappresentare più di 15 metri in frenata su strada bagnata, ovvero diverse lunghezze di automobile.

I pneumatici come il Syron Everest 2, il CST Medallion Winter WCP1 o l'Evergreen EW66 sono stati giudicati «non consigliati» nella misura testata. Al contrario, il Goodyear UltraGrip Performance 3, il Michelin Pilot Alpin 5 e il Bridgestone Blizzak 6 si distinguono per il loro equilibrio e il loro livello di sicurezza.

Prima di ordinare, confrontate i risultati dei test, verificate le vostre dimensioni e prestate particolare attenzione alle prestazioni sul bagnato. Qualche euro risparmiato al momento dell'acquisto non compensa mai una distanza di frenata eccessivamente lunga.

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Domande frequenti

I pneumatici invernali più economici sono necessariamente pericolosi?

No. Alcuni pneumatici economici ottengono risultati soddisfacenti nei test indipendenti. È tuttavia indispensabile confrontare le loro prestazioni su strada asciutta, bagnata e innevata prima di scegliere.

Si può fare affidamento esclusivamente sulla valutazione dell'aderenza sul bagnato?

No. Questo voto costituisce un indicatore utile, ma non fornisce informazioni su tutte le prestazioni del pneumatico, in particolare il suo comportamento sulla neve, la sua stabilità o la sua resistenza all'usura.

I risultati del test sono validi per tutte le dimensioni?

I risultati riguardano principalmente la misura 225/40 R18 92V. Essi forniscono un'indicazione sulle qualità generali di una gamma, ma le prestazioni possono variare a seconda della misura e delle caratteristiche del veicolo.

A partire da quale profondità bisogna sostituire un pneumatico invernale?

Per mantenere buone prestazioni in condizioni invernali, è consigliabile prendere in considerazione la sostituzione quando la profondità del battistrada si avvicina a 4 mm.

Quali pneumatici invernali si sono classificati al primo posto nel test TCS 2025?

I primi tre modelli sono il Goodyear UltraGrip Performance 3, il Michelin Pilot Alpin 5 e il Bridgestone Blizzak 6.