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Il Dunlop Trailmax è uno pneumatico speciale progettato per affrontare le esigenze dei motociclisti stradali come degli appassionati del fuoristrada. Disponibile in tre misure diverse, questo Dunlop viene spesso utilizzato su strada e occasionalmente fuoristrada. Il battistrada prettamente stradale con i grandi tasselli indipendenti assicura grande aderenza e precisione in manovra. L'ampia superficie di contatto di questo Trailmax offre guida bilanciata e contatto eccellente con il manto stradale. Questo pneumatico approvato DOT è il risultato della struttura a tele di nylon che aumenta l'affidabilità in marcia e la resistenza dello pneumatico. I fianchi robusti lo proteggono da danni esterni, mentre i tasselli sulla spalla gli conferiscono eccellente stabilità in curva. Questo pneumatico a camera d'aria presenta tutte le caratteristiche necessaria per garantire affidabilità sui tratti autostradali.

Tempi di consegna per: Dunlop Trailmax


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Voto medio nel test del Pneumatico Moto Dunlop Trailmax

3.5
(29 pareri)
2 recensione
18 recensione
8 recensione
1 pareri
Guida su strada asciutta 4.26/5 | Guida su strada bagnata 3.72/5 | Guida su strada innevata 2.31/5 | Tenuta di strada 4.17/5 | Comfort di guida 4.21/5 | Rapporto usura/km 2.79/5 | Livello sonoro 3.88/5 | Rapporto qualità/prezzo 3.38/5
  • Secondo ALFAMARALFAMAR Italia, 03 febbraio 2020
    OTTIMO, PECCATO PER L'USURA PRECOCE.
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici?
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  • Secondo orsoorso Italia, 16 febbraio 2017
    Su strada sono silenziosi e confortevoli con ottima tenuta anche sul bagnato. Fuoristrada se la cavano bene su terra battuta e sassi. Su terreni rocciosi, tipo Assietta, vanno alla grande ma si consumano a vista d'occhio. Su sabbia e fango mostrano i loro limiti. Su neve non li ho mai provati. Consigliati a chi vuole grande sicurezza su strada e non fa molti chilometri l'anno.
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici?
    3 persone su 4 hanno reputato utile questo commento   |   Reputi utile questo commento?     No
  • Secondo lorlor Italia, 11 settembre 2014
    Ottimo in fuoristrada, testato su terra, ghiaia, fango, erba. Più che buono su strada, solo leggermente più rumoroso di gomme stradali
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici?
    4 persone su 5 hanno reputato utile questo commento   |   Reputi utile questo commento?     No
  • Secondo FRANK-69FRANK-69 Italia, 12 aprile 2016
    UNA SOLA PAROLA ... STUPENDO. ANCHE DA FREDDO IN PIEGA NON SI MUOVE MAI.
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici?
    3 persone su 5 hanno reputato utile questo commento   |   Reputi utile questo commento?     No
  • Secondo orsoorso Italia, 17 gennaio 2016
    Buon compromesso. Su strada si comporta onestamente, anche sul bagnato, "avvisando" la perdita d'aderenza (può anche essere divertente). In fuoristrada ha buona tenuta sul duro e sui sassi asciutti, su fango ed erba evidenzia i suoi limiti
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici?
    2 persone su 3 hanno reputato utile questo commento   |   Reputi utile questo commento?     No
  • Secondo Dava enduroDava enduro Italia, 22 luglio 2019
    Ottima aderenza su ghiaia e terreno roccioso e su asfalto si consumano velocemente
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici?
    Reputi utile questo commento?     No
  • Secondo xl600v transalpxl600v transalp Italia, 26 aprile 2015
    3000 km sono pochi
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Sicuramente no
    2 persone su 5 hanno reputato utile questo commento   |   Reputi utile questo commento?     No
  • Secondo Honda crf 1000 atHonda crf 1000 at Spagna, 05 agosto 2018
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici?
    Reputi utile questo commento?     No
  • Portogallo, 14 dicembre 2013
    YAMAHA XT 600 - E
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici?
    Reputi utile questo commento?     No
  • Paesi Bassi, 03 marzo 2011
    HONDA XL 600 V Transalp
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici?
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