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Goodyear Wrangler AT/SA è uno pneumatico 4x4, ideale per guida off-road, soprattutto per la marcia avventurosa e per percorsi sportivi. E' dotato di tecnologia SilentArmor, che lo rende corazzato contro le asperità stradali più estreme.
Goodyear Wrangler AT/SA è un prodotto adatto alla guida aggressiva. Protetto da SilentArmor, è eccezionale nei percorsi fuoristrada, soprattutto sul fango e sul bagnato. La tecnologia si chiama Silent Armor, cioè armatura silenziosa, perché offre una vera e propria armatura allo pneumatico, che lo protegge da ogni pericolo off-road, riducendo al tempo stesso la rumorosità da rotolamento.
La tecnologia SilentArmor si compone di due cinture in acciaio ad alta resistenza e di due strati di DuPont Kevlar (un materiale cinque volte più resistente dell'acciaio), con rinforzo DuraWall sui fianchi. Questi strati aumentano la resistenza dello pneumatico alla foratura del battistrada e ai tagli sui fianchi, migliorando la qualità di guida e riducendo il rumore stradale. Goodyear Wrangler AT/SA presenta creste di trazione e profonde tacche sfalsate sulla spalla per ottimizzare le prestazioni sui fondi fangosi. L'elevato grado di densità delle lamelle del battistrada garantisce una perfetta mordenza dei bordi nella marcia su fango, rendendo così lo pneumatico resistente alla fanghiglia e al fenomeno dell'aquaplaning. La miscela polimerica ottimizzata migliora l'aderenza sul bagnato e ottimizza il chilometraggio, rendendo questo Goodyear un prodotto ideale sull'asciutto, sul bagnato e sul fango.
Goodyear Wrangler AT/SA può affrontare qualsiasi condizione: fango, neve, strada, terreno in genere. Grazie alla sua armatura silenziosa, è perfetto per i SUV, per i light truck fuoristrada, per i pick-up, per i furgoni e per vari altri veicoli a 4 ruote motrici.

Caratteristiche salienti di Goodyear Wrangler AT/SA:

Tecnologia SilentArmor per protezione da forature del battistrada e dai tagli sui fianchi
Due strati di robustezza: cinture DuPont Kevlar e fianchi DuraWall
Trazione all-terrain con eccezionale resistenza all'aquaplaning
Bassa rumorosità da rotolamento e quindi armatura “silenziosa”
Creste di trazione e tacche profonde sulla spalla per migliorare l'evacuazione del fango
Ideale per tutti i veicoli a 4 ruote motrici, soprattutto gamma light truck, SUV, pick-up e crossover

Valutazione media
4
(14 pareri)
2 recensione
11 recensione
1 pareri
Guida su strada asciutta 4.14/5 | Guida su strada bagnata 3.75/5 | Guida su strada innevata 3.75/5 | Tenuta di strada 4.07/5 | Comfort di guida 4.11/5 | Rapporto usura/km 4.00/5 | Livello sonoro 3.93/5 | Rapporto qualità/prezzo 4.36/5
  • Secondo Tu tataTu tata Spagna, 18 gennaio 2017
    NISSAN NP 300
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  • Italia, 28 aprile 2010
    JEEP Wrangler Sahara-Laredo-Texan
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    2 persone su 3 hanno reputato utile questo commento   |   Reputi utile questo commento?     No
  • Italia, 22 agosto 2013
    JEEP Wrangler Sahara Automatique (3 p.)
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  • Italia, 01 marzo 2011
    JEEP Wrangler Sport (3 p.)
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  • Secondo AngeloAngelo Portogallo, 23 giugno 2015
    FORD RANGER
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  • Secondo PoloPolo Francia, 02 maggio 2019
    NISSAN TERRANO 2
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  • Secondo PatPat Francia, 21 maggio 2014
    JEEP WRANGLER UNLIMITED
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  • Paesi Bassi, 08 giugno 2012
    MITSUBISHI Pajero
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  • Francia, 30 aprile 2013
    SUZUKI Samurai 4X4
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  • Spagna, 30 aprile 2010
    SUZUKI
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