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Il Dunlop Winter Sport 5 è il quinto pneumatico della gamma invernale della Dunlop. Succede al Winter Sport 4D, che ha avuto un notevole successo sul mercato. Tra le caratteristiche del battistrada di questo pneumatico troviamo un maggior numero di tasselli rispetto al predecessore, dei bordi aggiuntivi che consentono un miglior contatto con la superficie stradale con un conseguente miglioramento della trazione sulla neve. Le scanalature sul battistrada sono ad angolo e più lunghe, in modo da garantire un'ottima aderenza anche su fondi scivolosi. La profondità delle scanalature del battistrada consentono allo pneumatico di evacuare l'acqua in eccesso e di ridurre il rischio di aquaplaning. Lo pneumatico è dotato del sistema multiblade di Dunlop, che offre prestazioni costanti ed efficaci nelle diverse condizioni di guida che si presentano in inverno. Il profilo più piatto del battistrada garantisce un miglior contatto con la strada e offre maggiore stabilità con una risposta più rapida e precisa degli pneumatici. Il Winter Sport 5 presenta anche la tecnologia “Run On Flat” di Dunlop, che consente di continuare a guidare per un massimo di 80 km anche dopo una foratura o lo scoppio della gomma. Questo è possibile grazie alle pareti laterali rinforzate che garantiscono la mobilità dello pneumatico anche con una pressione di gonfiaggio molto bassa. La mescola utilizzata per il Winter Sport 5 contiene un composito Silica-plus che offre eccellenti prestazioni in frenata e in accelerazione e aumenta la resistenza dello pneumatico all'usura. Il design con Tecnologia a raggio variabile MRT (Multi Radius Tread) utilizza 10 diversi raggi nel disegno del battistrada, che garantiscono un'ottima manovrabilità sia sull'asciutto che sul bagnato ed un maggiore controllo in curva. Un profilo di gomma applicato sulla circonferenza dello pneumatico sopra la balconata, chiamato Maximum Flange Shield, protegge i cerchi dagli urti accidentali.

Etichetta pneumatico europea del Dunlop Winter Sport 5 225/45 R17 91 H: consumo di carburante – aderenza sul bagnato – rumore del rullo esterno C B 70 dB C1
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4.5 9 10
(12 recensione)
10 recensione
2 recensione
Guida su strada asciutta 4.50/5 | Guida su strada bagnata 4.83/5 | Guida su strada innevata 4.70/5 | Tenuta di strada 4.92/5 | Comfort di guida 4.58/5 | Rapporto usura/km 4.00/5 | Livello sonoro 4.50/5 | Rapporto qualità/prezzo 4.58/5
  • 9.76 10
    Secondo roberto t. Italia, 11 gennaio 2017
    FORD C-MAX
    L'ho provato sulle strade sia innevate sia ghiacciate con temperatura esterna -7, salite e discese con pendenze impegnative fino al 12%: eccellente.
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  • 9.34 10
    Secondo Fabio E. Italia, 07 ottobre 2016
    SKODA OCTAVIA
    Ottima gomma equilibrata in tutte le categorie. Attendo di provarla in montagna su strade innevate
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Probabilmente
    2 persone su 4 hanno reputato utile questo commento   |   Reputi utile questo commento?     No
  • 8.5 10
    Secondo Ray Italia, 17 novembre 2016
    CHRYSLER VOYAGER
    grande tenuta in tutte le situazioni, ma il consumo del battistrada si nota
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Probabilmente
    4 persone su 5 hanno reputato utile questo commento   |   Reputi utile questo commento?     No
  • 10 10
    Secondo audi Francia, 18 marzo 2016
    AUDI A4
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    2 persone su 4 hanno reputato utile questo commento   |   Reputi utile questo commento?     No
  • 9.72 10
    Secondo A45 AMG Svizzera, 25 ottobre 2015
    MERCEDES A-CLASS
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici?
    18 persone su 24 hanno reputato utile questo commento   |   Reputi utile questo commento?     No
  • 9.26 10
    Secondo ma_paulus Lussemburgo, 30 agosto 2016
    BMW X1
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici?
    5 persone su 5 hanno reputato utile questo commento   |   Reputi utile questo commento?     No
  • 9.26 10
    Secondo Coyoteman Svizzera, 25 ottobre 2015
    OPEL INSIGNIA
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Probabilmente
    17 persone su 22 hanno reputato utile questo commento   |   Reputi utile questo commento?     No
  • 9 10
    Secondo allroad 85 Francia, 20 gennaio 2017
    MERCEDES A-CLASS
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  • 9 10
    Secondo tdr95 Francia, 19 gennaio 2016
    MERCEDES C-CLASS
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  • 9 10
    Secondo Barjac Belgio, 14 dicembre 2015
    SEAT LEON
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