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L'SP Sport 9000 è uno pneumatico simmetrico estivo ad alte prestazioni, utilizzato specificatamente sui fuoristrada, sui 4 X 4 e sui SUV, per impiego su asfalto. È realizzato in mescola di silice, frutto di un'avanzata tecnologia. La scolpitura esterna è formata in gomma. Al centro, vengono utilizzate scolpiture ad ampia superficie di contatto per una migliore risposta in sterzata. All'interno, sono integrate fasce di nylon prive di giunture per migliorare il comportamento alle alte velocità e potenziare le prestazioni. L'innovativa configurazione direzionale del battistrada garantisce un'elevata resistenza all'aquaplaning con un ulteriore vantaggio per le prestazioni. Il battistrada in silice offre una straordinaria trazione sul bagnato e minore resistenza al rotolamento. Il passo consente di ridurre il livello di rumorosità. SP Sport 9000 è stato progettato per migliorare la trazione e la stabilità sul bagnato e sull'asciutto e per ridurre il consumo di carburante. Questo Dunlop è provvisto del dispositivo di protezione per i cerchi MFS (Maximum Flange Shield) che contribuisce a ridurre i danni accidentali alle ruote e che garantisce una maggiore sicurezza.

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  • Test Sp Sport 9000

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Valutazione media
3.5 7 10
(184 recensione)
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Guida su strada asciutta 4.11/5 | Guida su strada bagnata 3.55/5 | Guida su strada innevata 1.97/5 | Tenuta di strada 3.93/5 | Comfort di guida 3.74/5 | Rapporto usura/km 3.40/5 | Livello sonoro 3.56/5 | Rapporto qualità/prezzo 3.58/5
  • 9.5 10
    Secondo Aaaaaaaa Italia, 09 marzo 2018
    ABARTH GRANDE PUNTO
    Ho provato varie gomme su questa macchina ma queste erano di serie ho provato altre marche ma sono tornato a queste ora sono alla frutta ma resto con dunlop
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici?
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  • 7.14 10
    Secondo Andrea Italia, 27 agosto 2015
    FIAT GRANDE PUNTO
    Consumo elevato nella parte esterna dello pneumatico ( non per scampanature e variazioni di assetto o male installazione) tende a strapparsi, piccoli pezzetti di gomma vengono letteralemnte via sembrando quasi che lo pneumatico abbia toccato ripetutamente nel rotolamento con parti metalliche, sul bagnato mi sono trovato veramente male e quasi pericoloso, sull'asciutto nulla da dire anzi ottimo.
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Forse
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  • 2.38 10
    anonymous Italia, 20 settembre 2012
    FIAT Grande Punto Sport
    dopo 30000 km si strappavano i tasselli del battistrada, come spessore era ancora utilizzabile per 10000 km ma alla prima goccia d'acqua ho rischiato un testacoda a 50 all'ora, cambiati il giorno dopo.
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Assolutamente no
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  • 10 10
    anonymous Spagna, 09 maggio 2007
    BMW 524 TD 2.4 TD
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici?
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  • 9.5 10
    anonymous Spagna, 03 luglio 2013
    BMW 320 D
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici?
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  • 9.38 10
    anonymous Paesi Bassi, 01 settembre 2013
    AUDI Quattro
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici?
    Reputi utile questo commento?     No
  • 9.38 10
    anonymous Portogallo, 26 ottobre 2010
    VOLVO 850 GLT
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici?
    Reputi utile questo commento?     No
  • 9.26 10
    anonymous Francia, 14 giugno 2008
    VOLKSWAGEN Golf III 1.9 TDI 90
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici?
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  • 9.12 10
    anonymous Paesi Bassi, 07 dicembre 2012
    VOLKSWAGEN Polo
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici?
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  • 9.12 10
    anonymous Francia, 04 aprile 2012
    SEAT Ibiza Stella
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici?
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