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Bridgestone Dueler M/T D673 è un cross-country che sa soddisfare le esigenze di guida su strada e fuoristrada, offrendo grande resistenza all'usura e l'aggressività necessaria per questo tipo di guida. Montato su veicoli 4x4, si avvale di tecnologia DONUTS Bridgestone per una trazione di massima potenza.
Bridgestone Dueler M/T D673 è aggressivo come una belva quando viene montato su veicoli 4x4; presenta un design battistrada a doppia fila di tasselli simmetrici indipendenti che lasciano ampi e profondi solchi di evacuazione per acqua e fango. Le ampie scanalature sulla spalla garantiscono guida sicura su fango e fondi viscidi, senza rischi o pericoli nei percorsi off-road. Dotato di tecnologia DONUTS Bridgestone, questo Dueler M/T D673 è ideale per una consapevole guida cross-country. Progettato in base a tecnologia CTDM (Comprehensive Tyre Design Method), è una combinazione ideale dei migliori design di battistrada, sagoma di carcassa, materiali e costruzione adatti a qualsiasi pneumatico cross-country. Questo Dueler presenta anche una struttura in carbonio L.L., un materiale di rinforzo che consolida la gomma, rendendola resistente allo strappo. I tecnici Bridgestone hanno modellato Dueler M/T D673 utilizzando l'esclusiva tecnologia O-Bead, che conferisce forma perfetta allo pneumatico, impedendo anche il più irrilevante problema di adattamento pneumatico-cerchio. Tutte queste tecnologie garantiscono una straordinaria risposta dello sterzo e migliorano la resistenza all'usura dello pneumatico, rendendolo un prodotto ideale per ogni tipo di guida su strada e fuoristrada.
Bridgestone Dueler M/T D673 ha un aspetto aggressivo e tipico: il disegno del battistrada si adatta alle più svariate condizioni della strada e fa di questa gomma la scelta d'obbligo per gli appassionati di guida cross-country.

Caratteristiche salienti di Bridgestone Dueler M/T D673:

Ideale per guida cross-country, con eccezionale resistenza all'usura
Montato su 4 ruote motrici e veicoli da fondo per una trazione d'eccellenza su strada e fuoristrada
Tecnologia DONUTS di Bridgestone per una trazione superiore
Progettato con metodo CTDM, con struttura in carbonio L. L.
Tecnologia O-Bead per ridurre i problemi di adattamento pneumatico-cerchio
Aggressivo design del battistrada per un eccezionale comfort di marcia nelle più svariate condizioni stradali

Valutazione media
3 6 10
(9 recensione)
4 recensione
3 recensione
2 recensione
Guida su strada asciutta 3.39/5 | Guida su strada bagnata 2.89/5 | Guida su strada innevata 2.67/5 | Tenuta di strada 3.28/5 | Comfort di guida 3.17/5 | Rapporto usura/km 3.33/5 | Livello sonoro 3.22/5 | Rapporto qualità/prezzo 3.33/5
  • 8.38 10
    anonymous Spagna, 06 agosto 2013
    MAZDA Série B 2500 Pick-up 2x4
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici?
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  • 7.88 10
    anonymous Paesi Bassi, 16 marzo 2012
    NISSAN X-Trail
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici?
    Reputi utile questo commento?     No
  • 7.62 10
    anonymous Germania, 17 agosto 2010
    NISSAN King Cab Navara
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici?
    Reputi utile questo commento?     No
  • 7.5 10
    anonymous Francia, 21 settembre 2011
    NISSAN Patrol GR
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici?
    Reputi utile questo commento?     No
  • 6.76 10
    anonymous Paesi Bassi, 24 luglio 2011
    LAND ROVER Defender 90
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici?
    Reputi utile questo commento?     No
  • 5.88 10
    anonymous Portogallo, 18 ottobre 2012
    NISSAN Patrol GR
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Forse
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  • 5.5 10
    anonymous Francia, 01 settembre 2004
    NISSAN Pick-Up 4x4
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici?
    Reputi utile questo commento?     No
  • 4.12 10
    anonymous Francia, 23 dicembre 2011
    SUZUKI Santana SJ 410
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Probabilmente
    Reputi utile questo commento?     No
  • 3.26 10
    anonymous Francia, 21 dicembre 2004
    FORD Maverick Long (5 portes)
    Comprerei di nuovo gli stessi pneumatici? Sicuramente no
    Reputi utile questo commento?     No
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