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PROXES R888Tipo di pneumatico:Pneumatici auto da competizione |
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Grafico

Toyo Proxes R888 è il meglio che si può avere per impiego racing, scuole guida e corse in pista a livello “high performance”. In linea con la concorrenza su strada di prossima generazione, Toyo Proxes R888 è strepitoso in termini di velocità e trazione.
Toyo Proxes R888 è dotato di funzionalità avanzate che rendono questo pneumatico ideale in pista. Con un design migliorato della carcassa e ottima trazione sul bagnato, il controllo su strada è davvero perfetto. La mescola R del battistrada ottimizza il grip per una migliore guidabilità e per ottenere prestazioni di grande precisione. Il battistrada dal design monodirezionale a V, per una trazione ottimale su superficie bagnate, presenta una zona maggiorata che, insieme al limitato spazio vuoto, migliora la trazione sull'asciutto e promette stabilità durante la guida ad alta velocità.
Il battistrada è progettato in modo tale che vi sia contatto centrale continuo, ottimizzando così le prestazioni di frenata e di trazione sull'asciutto. La spalla è semilevigata per una risposta più decisa in sterzata e trazione più potente in frenata, mentre la guidabilità è resa più efficiente dalla struttura rigida del tallone e dalla grande ampiezza del battistrada.
Caratteristiche salienti di Toyo Proxes R888:
Brillanti prestazioni ad alte velocità, ideale per impiego racing
Battistrada a V in funzione anti-aquaplaning
Design migliorato della carcassa per un controllo su strada più sicuro
Spalla semilevigata per una risposta ottimale in sterzata
Battistrada monodirezionale per manovrabilità precisa e stabilità
Toyo Proxes R888 è dotato di funzionalità avanzate che rendono questo pneumatico ideale in pista. Con un design migliorato della carcassa e ottima trazione sul bagnato, il controllo su strada è davvero perfetto. La mescola R del battistrada ottimizza il grip per una migliore guidabilità e per ottenere prestazioni di grande precisione. Il battistrada dal design monodirezionale a V, per una trazione ottimale su superficie bagnate, presenta una zona maggiorata che, insieme al limitato spazio vuoto, migliora la trazione sull'asciutto e promette stabilità durante la guida ad alta velocità.
Il battistrada è progettato in modo tale che vi sia contatto centrale continuo, ottimizzando così le prestazioni di frenata e di trazione sull'asciutto. La spalla è semilevigata per una risposta più decisa in sterzata e trazione più potente in frenata, mentre la guidabilità è resa più efficiente dalla struttura rigida del tallone e dalla grande ampiezza del battistrada.
Caratteristiche salienti di Toyo Proxes R888:
Brillanti prestazioni ad alte velocità, ideale per impiego racing
Battistrada a V in funzione anti-aquaplaning
Design migliorato della carcassa per un controllo su strada più sicuro
Spalla semilevigata per una risposta ottimale in sterzata
Battistrada monodirezionale per manovrabilità precisa e stabilità
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22/11/2011